啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司
電 話:0513-83300513
郵 箱:qdzdrh@163.com
地 址:江蘇省啟東市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
開戶行:中國(guó)工商銀行啟東市支行
帳號(hào):1111629909100482778
稅號(hào):91320681339102743F
網(wǎng)址:m.di1973.com
0513-83300513 潤(rùn)滑設(shè)備專家
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一臺(tái)有1000多個(gè)軸承的機(jī)器意味著需要大量的潤(rùn)滑。但到底要多少潤(rùn)滑量呢?采用什么潤(rùn)滑方式呢?還有,潤(rùn)滑費(fèi)用又要多少?這些都是某鋼鐵公司在其板坯連鑄機(jī)組采用干油潤(rùn)滑遇到麻煩時(shí)反問自己的問題。
那么從干油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)為油氣潤(rùn)滑行得通嗎?改造費(fèi)用花得有沒有道理?能降低多少消耗到底有沒有一個(gè)說法?另外,風(fēng)險(xiǎn)又在哪里呢?
為了找出答案,該公司將板坯連鑄機(jī)的軸承潤(rùn)滑從干油潤(rùn)滑系統(tǒng)改為油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)并決定在1#連鑄機(jī)上進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。整個(gè)改造項(xiàng)目分5個(gè)階段進(jìn)行,當(dāng)前三個(gè)階段結(jié)束時(shí),項(xiàng)目組提交了一份有關(guān)此次改造項(xiàng)目所獲成果的綜合報(bào)告。
報(bào)告的主要內(nèi)容如下:
大項(xiàng)目:鋼廠連鑄機(jī)組每個(gè)輥組的軸承數(shù)量為20~80個(gè)──整個(gè)機(jī)組的軸承數(shù)量為1320個(gè)。原來采用干油潤(rùn)滑時(shí),每年的油脂消耗量為200噸。替代干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),其對(duì)潤(rùn)滑劑粘度的適應(yīng)范圍很寬──100~5000SSU(約23~750cSt)粘度的油都能使用,油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)采用每2~4分鐘供送一次潤(rùn)滑油的間歇方式并由連續(xù)供給的壓縮空氣對(duì)油進(jìn)行作用并輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。系統(tǒng)中的油及壓縮空氣經(jīng)過 作用形成油氣混合物但并不真正融合,因?yàn)橛筒]有被霧化。壓縮空氣的作用是將稀油變成渦流狀的精細(xì)油滴并沿管壁進(jìn)行輸送。壓縮空氣的壓力為40~50PSI(約為3~3.8bar),它將計(jì)量給定的潤(rùn)滑油(每個(gè)軸承每小時(shí)僅為3毫升)輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)并在軸承座內(nèi)保持1~5PSI(約0.08~0.4bar)的“正壓”,這樣可以對(duì)軸承進(jìn)行冷卻并阻止外界臟物、水等進(jìn)入軸承。
大幅降耗:以下是改造后帶來的主要收益:
◆ 大幅降低了軸承和潤(rùn)滑劑的消耗
◆ 因軸承損壞導(dǎo)致的拆裝、清洗費(fèi)用急劇下降
◆ 油脂處理費(fèi)用下降為零
◆ 由于廢水減少、水中不再含有塊狀的干油導(dǎo)致水處理費(fèi)用下降
下表是經(jīng)過保障評(píng)估的收益方面的數(shù)據(jù)(這是整個(gè)改造項(xiàng)目完成40%的情況下的數(shù)據(jù)):
該公司核算后估計(jì)整個(gè)改造項(xiàng)目完成以后在運(yùn)行費(fèi)用方面每年將為公司節(jié)約382000美元,并將油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)納入公司預(yù)防性維修計(jì)劃。